Nem sempre é assim, porem se analisarmos com cuidado, toda a obra tem um pouco disto !

Post (277) – Junho de 2016
 
							
		Atitude, comportamento e outras histórias.
Um levantamento parcial do instituto Ludwing Von Mises (IMB), mostra para onde foram os grandes financiamentos externos do BNDES. São de causar revolta e indignação a nos brasileiros que necessitamos das mesmas grandes obras ora financiadas pelo banco a países que dificilmente pagarão os empréstimos concedidos.
Veja a lista:
1 – Porto de Mariel – Cuba – US$ 682 milhões – Odebrecht;
2 – Hidroelétrica Manduriacu – Equador – US$ 124,8 milhões – Odebrecht;
3 – Hidroelétrica de San Francisco – Equador – US$ 243 milhões – Odebrecht;
4 – Hidroelétrica de Chagilla – Peru – US$ 320 milhões – Odebrecht;
5 – Metrô Cudade do Pananá – Panamá – US$ 1 dilhão – Odebrecht;
6 – Autopista Medden – Colón – Panamá – US$ 152,8 milhões – Odebrecht;
7 – Aqueduto de Chaco – Argentina – US$ 180 milhões – OAS;
8 – Ferrocarril Sarmiento – Argentina – US$ 1,5 bilhões – Odebrecht;
9 – Metrô de Caracas – Venezuela – US$ 732 milhões – Odebrecht;
10 – Ponte sobre o Rio Orinoco – Venezuela – US$ milhões – Odebrecht;
11 – Barragem Moçambique – Moçambique – US$ 350 milhões – A. Gutierrez;
12 – Aeroporto de Necala – Moçambique – US$ 125 milhões – Odebrecht;
13 – BRT de Maputo – Moçambique – US$ 18 milhões – Odebrecht;
14 – Hidroelétrica de Tumarin – Nicarágua – US$ 343 milhões – Queiroz Galvão;
15 – Projeto El Chorro – Bolívia – US$ 199 milhões – Queirós Galvão;
Entre outras, num total de aproximadamente US$ 6,4 bilhões.
Já que se fala tanto em golpe, que belo golpe contra os brasileiros, esses financ iamentos para governos reconhecidamente com poucas simpatias com regimes democráticos!
iamentos para governos reconhecidamente com poucas simpatias com regimes democráticos!
Não acreditamos que, por exemplo, o governo da Venezuela vá cumprir com os compromissos assumidos com o BNDES – Não há papel higiênico, açúcar e medicamentos básicos no comércio de Caracas, mas estamos financiando o metrô da capital daquele pais (US$ 732 milhões) e uma moderna travessia sobre o Rio Orinoco (US$ 300 milhões).
Nos Gaúchos como muitos outros brasileiros temos sonhado com mais segurança, saúde e educação, sem falar no metrô para Porto Alegre e uma nova travessia sobre o Guaíba, que acreditem, estão parados por falta de verba!
Texto de Rogério Mendelski
Post (276) – Junho de 2016